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膜結(jié)構(gòu)車棚制作流程應(yīng)是怎樣的?

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信息來源:膜結(jié)構(gòu)車棚 | 發(fā)布時(shí)間:2020年03月16日

膜結(jié)構(gòu)車棚兼具美觀度與實(shí)用性功能深受大眾的青睞,對(duì)于該工程建筑而言,其在城市規(guī)模化建設(shè)之中往往成為一到亮麗的風(fēng)景線,極大的方便了我們?nèi)粘M\?對(duì)于這種工程建筑,其相較于傳統(tǒng)工程而言,有著屬于自己的一套制作流程,下面不妨來認(rèn)識(shí)一番!

膜結(jié)構(gòu)車棚
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色汽車漆,停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕.
2、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度,可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮,停靠車輛輕松方便,完全符合停車棚制作要求規(guī)范.
3、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用膜結(jié)構(gòu)篷布,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用.
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風(fēng)系數(shù)高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來襲.
膜結(jié)構(gòu)車棚
對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚工程的制作過程,我們還需特別留意其在平衡位置變形因素,一是由幾何變形引起的,二是由材料應(yīng)變引起的.通常幾何剛度要比彈性剛度大得多,所以要使每一個(gè)膜片具有優(yōu)秀的剛度,就應(yīng)盡量形成負(fù)高斯曲面,即沿對(duì)角方向分別形成“高點(diǎn)”和“低點(diǎn)”.對(duì)此我們?cè)谄浯罱ㄟ^程之中可以從其拉索方面以及桅桿方面進(jìn)行咨詢!

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